AUDIforum.lv - форум автолюбителей Audi

17:50 Устройство и принцип работы системы Common Rail

«Коммон Рейл» – современная топливно-впрысковая система для дизельных двигателей. Ее принцип работы представляет собой подачу топлива из топливной рампы к форсункам. Это одна из наиболее важных систем в дизельном автомобиле.

Для чего нужна система «Коммон Рейл»?

Среди главных достоинств данной топливной системы - низкий расход топлива и токсичность двигателя, а также его тихая работа. Кроме того, при помощи «Коммон Рейл» можно регулировать впрыск и давление. Диагностику и ремонт топливной аппаратуры этой технологии лучше проводить на специализированном СТО.

Как работает?

«Коммон Рейл» работает за счет непосредственного топливного впрыска, впрыскивающего топливную смесь сразу в камеру сгорания, что является ключевой особенностью системы. Отметим, что

«Коммон Рейл» состоит из следующих компонентов:

1.ТНВД
2.Дозирующий клапан 
3.Клапан контроля (контролирует давление в дизельном топливе)
4.Топливная рампа 
5.Форсунки

Все указанные компоненты связаны топливопроводами. Рассмотрим каждый из них подробно.
ТНВД – передает в топливную рампу давление, после чего накапливает его там
Дозирующий клапан – без него невозможно автоопределение требуемого объема топлива, поставляемого в цилиндры. Этот клапан имеет общее устройство с ТНВД.

Регулировщик давления горючей смеси – является составляющей рампы. Контролирует стабильность давления в системе в зависимости от того, насколько нагружен ДВС.

Топливная рампа – выполняет сразу несколько задач:
- накопление топлива под высоким давлением
- предотвращение колебаний давления

Форсунка – один из элементов, участвующих во впрыскивании топлива в резервуар для сгорания. Форсунки бывают электрогидравлические или пьезофорсунками. 

Без чего не может работать Common Rail?

За работу «Коммон Рейл» отвечает непосредственно сам дизельный агрегат, а точнее его система управления. Под этой системой подразумеваются различные датчики, от которых зависит положение оборотов ДВС и положение акселератора. Также сюда входят датчики расходомера, давления и температуры воздуха. Работа «Коммон Рейл» зависит и от датчиков кислорода, Холла и других не менее важных. Получается, что отказ одного из датчиков может негативно повлиять на работу системы. Тогда уже не избежать диагнотику и ремонта топливной системы Common Rail, которой будет предшествовать профессиональная диагностика.

• Системы автономного видеонаблюдения
• Современные системы пожаротушения
• Что нужно начинающему парикмахеру для работы
• Что сделать для улучшения работы руля в автомобиле
• Плюсы и минусы спутниковой навигационной системы

Просмотров: 12190 | Добавил: podrubaj | Теги: rail, принцип, устройство, работы, Common, системы

Всего комментариев: 0

Войдите:

• Отправить